Shipping policy
Informacije o dostavi
Naš cilj je ponuditi vam najbolje opcije dostave, bez obzira gdje živite. Svakodnevno dostavljamo stotinama kupaca širom svijeta i trudimo se pružiti vam usluge najviše razine.
Vrijeme isporuke narudžbe podijeljeno je u dva dijela:
- Vrijeme obrade: 72 sati
- Vrijeme dostave: Ovisi o regiji (pogledajte dolje)
Uvjeti i vrijeme dostave:
| Standardna dostava / Ekspresna dostava / Premium dostava |
| Regija | Država/Regija | Radni dani |
| Zapadna Europa | Njemačka, Francuska, Ujedinjeno Kraljevstvo, Nizozemska, Belgija, Luksemburg, Irska, Austrija, Švicarska, Lihtenštajn, Monako | 15-20 dana |
| Sjeverna Europa | Švedska, Danska, Finska, Norveška, Island, Estonija, Latvija, Litva | 15-20 dana |
| Južna Europa | Italija, Španjolska, Portugal, Grčka, Malta, Vatikan, San Marino, Andora, Cipar | 15-20 dana |
| Istočna Europa | Poljska, Češka, Slovačka, Mađarska, Rumunjska, Bugarska, Srbija, Hrvatska, Slovenija, Bosna i Hercegovina, Sjeverna Makedonija, Albanija, Crna Gora, Kosovo, Moldavija, Ukrajina, Bjelorusija, Rusija | 15-20 dana |
Napomene:
"Obustava dostave u SAD": Od kraja kolovoza 2025., poštanski operateri u mnogim europskim zemljama (uključujući zemlje Sjeverne, Srednje, Zapadne, Južne i Istočne Europe) objavili su obustavu usluga paketa prema SAD-u. To je uglavnom zbog ukidanja carinske olakšice za robu male vrijednosti u SAD-u i stalne neizvjesnosti oko specifičnih operativnih detalja i integracije sustava. Trenutno su izuzeti samo paketi male vrijednosti za osobne poklone (npr. ispod 100 € u Francuskoj i ispod 100 $ u Njemačkoj).
"Prava kabotaže": To se odnosi na pravo prevoza robe između luka unutar jedne države. Mnoge europske zemlje imaju restriktivne propise o kabotaži, obično dajući prioritet ili ograničavajući kabotažu brodovima vlastite nacionalnosti. Na primjer:
Francuska: Sva kabotažna roba prevozi se francuskim brodovima.
Italija: Stranim brodovima je zabranjeno prevoziti kabotažnu robu.
Danska: Stranim brodovima je zabranjeno prevoziti kabotažnu robu (bez ograničenja za teret veći od 500 tona).
Norveška: U principu, kabotaža se obavlja domaćim brodovima, uz sustav licenci za strane brodove.
Švedska: Stranim brodovima nije zabranjeno obavljati kabotažu.
UK: Jedna od rijetkih zemalja koja je odustala od prava kabotaže.
EU Deklaracija o sigurnosti uvoza (ICS2): Od 2024. svi proizvodi koji ulaze u EU, Norvešku, Švicarsku i Sjevernu Irsku svim načinima transporta moraju podnijeti detaljnu sigurnosnu deklaraciju (ENS) prije dolaska. Pravovremenost i točnost ove deklaracije ključni su za glatko utovar i carinjenje robe.
Opći zahtjevi za dokumentaciju: Točnost i dosljednost dokumenata kao što su komercijalne fakture, popisi pakiranja i konosamenti ključni su za carinjenje i moraju biti dostavljeni na kineskom i engleskom jeziku.
Sva roba mora imati HS kod od najmanje šest znamenki.